Wechselbrücken - Transportsystem

Curriculum

Geschaffen innerhalb des Programms develoPPP des BMZ (Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung) sowie sequa – gemeinnützige GmbH

Dieses Curriculum des Trainingskurses Wechselbrücke wurde innerhalb des vom BMZ finanzierten develoPPP-Vorhabens (Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung) sowie der sequa – gemeinnützige GmbH entwickelt.

Dieses Curriculum unterstützt und bildet ab das Lernbuch der Auszubildenden sowie das Handbuch der Trainer zu den gleichnamigen Transportsystem, und zwar unter der exklusiven Durchführung durch das Richter Transport Training Center mit der Webseite www.centarzaobuku.com

Hintergrund ist, dass innerhalb des vom BMZ finanzierten develoPPP-Vorhabens (Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung) sowie der sequa – gemeinnützige GmbH ein Trainingszentrum gegründet wurde für Güter- und Straßentransport per LKW. Urheber und Träger ist die deutsche Spedition Richter Transport aus Wesel in Nordrhein-Westfalen.

Richter Transport hat mit angeschlossenen Fachleuten und Firmen dieses Trainingscenter in Serbien gegründet, um in Serbien die Anforderungen an Systemverkehre (Wechselbrücken) bekannt zu machen und insbesondere die Berufsbildung um diese Dinge zu bereichern. Das Ziel ist also die Verbesserung von Aus- und Weiterbildung in diesem Bereich in Serbien, und zwar durch die Zusammenarbeit der Lehrer bzw. Trainer beider Länder und den Austausch praktischer Erfahrungen.

Das Projekt wurde anderthalb Jahre durchgeführt und endet 2020, bestehend aus diesem und anderen Unterlagen (curriculum), aus Fachveranstaltungen zum Thema Systemtransporte sowie den Wirkungen der damit verbundenen Nachtarbeit, der Organisation von Studienreisen, der Einführung von Fahrertests sowie der Verbesserung der Berufsbildung durch praktische Beispiele und Anwendungen.

Након имплементације, Тренинг центар Рихтер Транспорт наставља комерцијалне активности и присуство на тржишту Србије и региона, унапређујући стручну обуку, практичне вештине и промоцију трансфера нове технологије из Немачке у Србију и регион.

Званични сарадник пројекта у Србији је и Пословно удружење Међународни транспорт.

МNach der Förderphase wird das seine Marktangebote der Aus- und Weiterbildung am Markt Serbiens und in der Region Westbalkan fortführen, um die Berufsausbildung stetig zu verbessern, die Fahrerkompetenz sicher zu stellen und den Knowhowtransfer aus Deutschland nach Serbien zu erleichtern.

НDer offizielle Partner ist die serbische Transportverband MT. Alle Urheberrechte sind vorbehalten.

Inhalt

  1. 1 Wechselbrücken im Systemverkehr (Modul)
    1. Ziel dieses Moduls
  2. 2 Inhalte
    • 1 Gelenkzüge mit Wechselbrücken
    • 2 Fahrsicherheit
    • 3 Sicherheit im Gütertransport
    • 4 Luftbremsen
    • 5 Straßenseitiger Test
    • 6 Test der grundsätzlichen Handhabung
    • 7 Straßenfahrtest
    • 8 Hinweise

1 Wechselbrücken im Systemverkehr (Modul)

Länge:

Das Modul der Systemtransporte (BDF) eignet sich für Auszubildende, die ihren Beruf im Gütertransport sehen speziell in den Systemverkehren. In diesem Modul lernt der Fahrer über den Aufbau, die Vorteile und den Nutzen von Systemtransporten mit dem Ziel der sicheren und wirtschaftlichen Handhabung. Das Modul beinhaltet theoretische Lektionen im Klassenraum, Vorführungen und praktische Anleitung am Fahrzeug bis hin zum Fahrertest.

Ziel des Moduls

Der Kandidat wird befähigt, die Wechselbrücke anzuhängen und abzunehmen im Systemverkehr des LKWs, und zwar auf sichere Weise, genauso wie er das ganze Fahrzeug dann sicher, wirtschaftlich und professionell steuern kann.

Der Fahrerkandidat wird:

  • Wissen aufbauen bzgl. der Bauweise, der Vorteile und der Nutzung der Systemverkehre
  • Unterschiedliche Arten von Systemverkehren unterscheiden lernen
  • Das An- und Abkoppeln der Wechselbrücken auf unterschiedlichem Untergrund lernen
  • Das Fahren des gesamten Fahrzeugs in sicherer, wirtschaftlicher und professionell richtiger Form lernen.
  • Die Erstausbildung von 32 Stunden beinhaltet 12 Stunden individuelles Fahren und die beschleunigte Grundausbildung von 18 Stunden beinhaltet 7 Stunden individuelles Fahren.

    2 Inhalte

    1. 1 Systemverkehre mit der Wechselbrücke
      1. 1.1 Funktionsweise von Wechselbrücken
      2. 1.2 Hilfsgeräe
      3. 1.3 Kernaufgaben des Fahrers
    2. 2 Sicheres Fahren
      • 2.1 Fahrzeuginspektion
      • 2.2 Grundlegende Fahrzeugkontrolle durch den Fahrer
      • 2.3 Gangwechsel
      • 2.4 Rück- und Vorwärtsschauen
      • 2.5 Kommunikation während der Fahrt
      • 2.6 Geschwindigkeitskontrolle
      • 2.7 Rundumsicht außen
      • 2.8 Notfallaufnahme
      • 2.9 Verlust der Aufmerksamkeit während der Fahrt
      • 2.10 Zornige Fahrer / Ärger auf der Straße
      • 2.11 Nachtfahrten
      • 2.12 Nebelfahrten
      • 2.13 Fahren im Winter
      • 2.14 Fahrten in der Hitze
      • 2.15 Straßenkreuzungen und Straße-Schiene-Kreuzungen
      • 2.16 Bergfahrten
      • 2.17 Fahrnotstand
      • 2.18 Antiblockiersysteme (ABS)
      • 2.19 Untersetzung und Fortsetzung der Fahrt
      • 2.20 Unfallaufnahme
      • 2.21 Feuer
      • 2.22 Alkohol und Drogen
      • 2.23 Überwachung und Fahrtüchtigkeit
      • 2.24 Regeln für Gefahrgut
    3. 3 Sicherer Güterverkehr
      • 3.1 Ladekontrolle
      • 3.2 Gewicht und Gleichgewicht
      • 3.3 Ladesicherung
      • 3.4 besondere Ladevorkehrungen
    4. 4 Luftbremsen (hydraulisch)
      • 4.1 Teile der Luftbremsen
      • 4.2 Doppelte Luftbremsen
      • 4.3 Kontrolle der Luftbremsen
      • 4.4 Nutzung der Luftbremsen
    5. 5 Straßenseitiger Test
      • 5.1 Motorraum (alle Fahrzeuge)
      • 5.2 Außen-Check (alle Fahrzeuge)
      • 5.3 LKW-Anhänger
      • 5.4 Kabinenlicht und Innen (alle Fahrzeuge)
    6. 6 Test der grundsätzlichen Handhabung
      • 6.1 Auswertung
      • 6.2 Übungen
    7. 7 Straßenfahrtest
      • 7.1 Wie werden Sie getestet?